柴油发动机是以燃烧了柴油来获得一定的能量释放的发动机。柴油发动机是由德国的发明家鲁道夫·狄塞尔在1892年发明出来的,所以为了纪念这位伟大的发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示的,而且柴油发动机也称之为狄塞尔发动机(Diesel engine)。
传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。
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