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发动机的工作原理

作者: admin时间: 2017-11-21 14:01浏览次数:
盐城市建龙机电设备制造有限公司是一家专业从事研究、开发、制造和销售各类空气压缩机、空气压缩机泵头的企业。电话:4008618848.

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        发动机是将化学能转化为机械能的一个机器,它在转化过程中实际上就是工作循环的过程,​简单的说就是通过燃烧了气缸里的燃料,而产生的动能,驱动发动机气缸里的活塞往复的运动,因此带动了连在活塞上的连杆和连杆之间相连系的曲柄,围绕曲轴的中心作为往复的圆周运动,而输出动力的。
        四冲程汽油机在工作过程是个及其复杂的过程,它是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成的。
        进气行程
        此时的活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭。当活塞是由上止点向下止点移动的时候,活塞上方的容积会增大,气缸里的气体压力会下降,会形成一定的真空度。因为进气门的开启,气缸和进气管是相通的,混合气会被吸入气缸里。当活塞移动到下止点的时候,气缸里会充满了新鲜的混合气和在上一个工作循环中未排出的废气。
        压缩行程
        活塞是向下止点移动到上止点,进排气门会关闭。曲轴在飞轮的惯性力的作用下会带动旋转,在通过连杆推动活塞会向上移动,气缸里的气体容积会逐渐的减小,气体会被压缩,气缸里的混合气的压力是与温度的升高而升高的。
        膨胀行程
        此时的进排气门会同时的关闭,火花塞点火,混合气的剧烈燃烧,气缸里的温度、压力的急剧上升,高温和高压气体的推动活塞会向下移动,在通过了连杆带动的曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中,只有这个在行程才可以实现热能转化成为机械能,所以,这个行程又被称作为功行程。
        排气行程
        此时的排气门会打开,活塞是从下止点移动到了上止点,废气会随着活塞的上行,而被排出气缸的。因为排气系统会有阻力,而且燃烧室也占有了一定的容积,所以在排气终了地,是不可能将废气排出干净的,这部分被留下来的废气称之为残余废气。残余废气不但影响了充气,而且对燃烧也有了不良的影响。当排气行程结束的时候,活塞会又回到上止点。也就是完成了一个工作的循环。而后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍然继续的旋转,开始了下一个的循环。如此的周而复始,发动机就会不断地运转起来的。

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